L'INTEGRATORE OEM
DIFFUSORI AUDISON PRIMA
L'INTEGRATORE OEM
Audison Prima è stato progettato per soddisfare l'interesse degli appassionati di automodellismo che amano apprezzare tutte le sfumature del messaggio musicale con componenti perfettamente integrati nel sistema OEM dell'auto, preservando il più prezioso requisito Prima on Audison dell'integrazione OEM: spazio
con il risultato di un tweeter concentrico totalmente nuovo.
Con la gamma di diffusori Prima sono state introdotte diverse soluzioni per semplificare al massimo l'integrazione OEM e ottenere un risultato in grado di soddisfare i criteri di qualità Audison..
I progettisti elettroacustici hanno focalizzato la loro attenzione sugli altoparlanti dedicati alla riproduzione dell'intera gamma audio dei coassiali, in quanto sono quelli più critici nella ricostruzione del sound stage e quindi nel ricreare l'effetto "live" in un sistema Car Audio. Grazie all'utilizzo di tecnologie avanzate come il metodo degli elementi finiti (FEM)
modellazione, oltre a una prolungata fase di "Voicing", costituita da sessioni di ascolto in auto, si è deciso di adottare un tweeter concentrico all'interno del woofer, fornendo un unico punto di emissione.
Questa tipologia di diffusori fa sì che il segnale musicale sia riprodotto con un'elevata linearità di fase acustica; di conseguenza, l'ascoltatore lo percepisce con una naturalezza disarmante.
Per controllare la dispersione della gamma delle alte frequenze, il tweeter concentrico
è dotato di una lente acustica appositamente progettata per garantire una risposta in frequenza estremamente lineare quando è installato nella portiera, quindi completamente fuori asse. La combinazione di tali scelte costruttive offre la possibilità di ottenere prestazioni e qualità del suono paragonabili a quelle di un sistema a due vie per quei veicoli che vietano questo tipo di installazione dei diffusori.
Il tweeter concentrico consente inoltre di montare i diffusori in posizioni estreme. Ad esempio, nelle installazioni in cui il tweeter di un tipico altoparlante coassiale sporge e può entrare in contatto con il pannello/griglia della portiera OEM, la linea Prima rende l'installazione semplice e affidabile.
È stato durante la già citata fase di "Voicing" che i progettisti Audison hanno deciso di impiegare una bobina mobile in rame puro da 32 mm per i woofer coassiali; una scelta insolita
dal punto di vista tecnico e dei costi per questa fascia di mercato in cui la maggior parte dei prodotti della concorrenza impiega una bobina da 25 mm.
Le ragioni di questa scelta sono da ricercare nella volontà di rispettare i due obiettivi principali di questo progetto: elevata tenuta in potenza e massima efficienza. Infatti, abbinata a un amplificatore, la bobina da 32 mm garantisce una riproduzione musicale priva di compressione, soprattutto durante i picchi musicali in cui il gruppo motore deve sopportare stress meccanici e termici.
L'efficienza è stata massimizzata eliminando il crossover passa basso
componenti per il woofer: anche solo una semplice induttanza di filtro in serie con
il woofer, a causa della resistenza del suo avvolgimento, introduce una perdita che in
riduce l'efficienza e il livello di pressione sonora.
Non impiegando alcun tipo di filtro, il nostro I progettisti hanno dovuto ottimizzare il cono
in ogni modello utilizzando il vibrometro a scansione dell'R&S Klippel per ottenere un profilo di
frequenza di taglio passa-basso calibrata e "meccanica".y, ottenendo quindi un
risposta in frequenza vicina a quella di un woofer filtrato!
Il risultato di questo estenuante lavoro di ricerca ha dato vita a una serie di relatori
in grado di gestire una potenza considerevole combinata con un'elevata efficienza e una
timbro equilibrato.
Il tweeter con cupola di caricamento a tromba da 40 mm contribuisce a massimizzare l'efficienza, aumentandola fino a 96 dB SPL. La lente acustica è stata appositamente progettata e applicata al tweeter per aumentare la dispersione nella gamma delle alte frequenze.
APX 690 coassiale
Il coassiale APX 690, progettato specificamente per il montaggio sul ponte posteriore, vanta un tweeter da 40 mm con caricamento a tromba, che garantisce un'efficienza prossima ai 96 dB!
Inoltre, al tweeter è stata applicata una lente acustica che migliora la dispersione orizzontale per massimizzarne le prestazioni nel montaggio non ideale del ponte posteriore.
Per compensare la naturale perdita di energia che si verifica oltre i 10 kHz, l'APX 690 è dotato anche di un supertweeter in PEI (polietilene iniettato), che potenzia la risposta delle gamme di frequenza molto alte.
Per tutti i modelli, è stata posta una profonda attenzione all'ergonomia di installazione, con l'obiettivo di facilitare il più possibile l'integrazione OEM. Per raggiungere questo obiettivo, i progettisti Audison hanno sviluppato un cestello a basso profilo con un design molto trasparente dal punto di vista acustico, caratterizzato da raggi dritti rivestiti
di materiale resistente all'abrasione e ai graffi.
I terminali fast-on si differenziano, come richiesto dalle norme OEM, per evitare qualsiasi inversione di polarità nel collegamento, con il loro polo positivo da 4,8 mm e quello negativo da 2,8 mm. Sono inoltre dotati di una copertura protettiva che evita cortocircuiti con le parti metalliche dell'auto e resistenza alle alte temperature.
AP 6.5, AP 5 e AP 8 sono inoltre dotati di terminali a doppia connessione: questa soluzione consente di collegare il cavo sorgente OEM a un set di terminali sul woofer nella portiera, mentre il secondo set fornisce il segnale al crossover del tweeter, facilitando ancora una volta l'installazione.
Per i veicoli dotati di woofer da 8 pollici come componente OEM standard, il woofer da 2,5 mm è dotato di un cavo di collegamento a due terminali. Per i veicoli equipaggiati con un woofer da 8 pollici come componente di serie, il
reparto tecnico di Audison ha sviluppato l'AP 8 che, grazie anche all'ampia
superficie di emissione, fornisce una maggiore energia nella gamma delle basse frequenze, garantendo
ottime prestazioni quando l'uso di un subwoofer è vietato per
limitazioni di spazio.
Il woofer e i bordi coassiali sono caratterizzati da un basso profilo in TPU (poliuretano termoplastico)
e dall'esclusivo profilo "Triple Wave", ereditato direttamente dalle accreditate serie Audison Voce, che garantisce la massima escursione e un'elevata affidabilità.
Il diaframma di emissione da 26 mm di diametro del tweeter AP 1, unito all'ampio bordo del rullo, massimizza l'efficienza e riduce la frequenza di risonanza.
AP 1 tweeter
Il tweeter AP 1 è un componente molto sofisticato dal punto di vista del design. Il diaframma da 26 mm, abbinato a un'ampia sospensione esterna, contribuisce attivamente all'emissione complessiva, offrendo la possibilità di aumentare la pressione sonora abbassando la frequenza di risonanza, il tutto con una massa mobile estremamente ridotta. Il potente motore è caratterizzato da un grande magnete al neodimio.
A seguito di un'analisi approfondita delle situazioni più comuni di integrazione dei tweeter aftermarket nei sistemi OEM, l'AP 1 è dotato di una speciale lente acustica con lo scopo di rafforzare la gamma di frequenze tra 10kHz e 13kHz, per compensare la perdita di livello causata dal montaggio dietro le griglie OEM. L'AP1 viene fornito con un crossover dedicato e comprende anche tutti gli "accorgimenti" appositamente studiati per l'integrazione OEM: cassa di dimensioni miniaturizzate, nastro smorzante da interporre tra la cassa e la superficie di montaggio per prevenire le vibrazioni e cavi di collegamento per facilitare notevolmente l'installazione.
Il crossover AP 1 è dotato di un selettore di livello a due posizioni che consente di adattare la risposta alle due applicazioni principali: +2dB se installato dietro la griglia OEM, 0dB per un'installazione sul montante A senza griglie aggiuntive tra il tweeter e l'ascoltatore.
Sistema APK 163
Il sistema a tre vie APK 163 merita un'attenzione particolare; i progettisti Audison hanno sviluppato un crossover separato dedicato a ciascun diffusore, semplificando l'operazione di sostituzione dei diffusori OEM ed evitando il passaggio di cavi aggiuntivi attraverso la portiera, che potrebbero invalidare la garanzia dell'auto.
AP 4 è il midbass del sistema: eredita la sospensione a tripla onda dai componenti di diametro maggiore ed è in grado di fornire un'eccellente risposta sulle frequenze basse fino alla gamma degli 80Hz. Durante le sessioni di ascolto di questo componente, si è deciso di impiegare una bobina da 25 mm, in quanto garantisce un maggiore equilibrio nella gamma medio-alta e, soprattutto, offre la possibilità di estendere la risposta in frequenza fino a 7,5 kHz con una notevole efficienza di 93 dB. Con il diffusore Prima, il team di ricerca e sviluppo Audison
aveva un obiettivo difficile: combinare i severi requisiti dell'integrazione OEM con la qualità audio Audison.
WOOFER AP 6,5 Ω2 E SISTEMA APK 165 Ω2
<Il woofer AP 6.5 Ω2 e il sistema APK 165 Ω2 sono stati sviluppati con un'impedenza nominale di 2Ω allo scopo di sfruttare tutta la potenza messa a disposizione dall'amplificatore a bit AP8.9 capace di 65W su un carico di 2Ω. Per massimizzare l'efficienza del woofer, che raggiunge i 95 dB, è stata impiegata una bobina da 25 mm di diametro e 10 mm di altezza di avvolgimento, quindi una bobina più leggera, che allo stesso tempo garantisce un'escursione lineare superiore di 2,8 mm rispetto a quella dell'AP 6. 5 (4Ω>).Per estendere la gamma di frequenze del woofer fino a 50 Hz, è stata scelta una frequenza di risonanza di 75 Hz, per ottenere un'eccellente uscita a bassa frequenza anche senza l'uso di un subwoofer.
Il sistema APK 165 Ω2 presenta 2 crossover dedicati al woofer e al tweeter e
separati, per facilitare l'installazione. Il crossover APCX WF Ω2 modella la risposta in frequenza di AP 6,5 Ω2 per abbinarla in modo ottimale al tweeter AP 1; impiega inoltre un induttore a bassa ESR, essenziale per massimizzare il trasferimento di potenza alla bobina da 2Ω. Il crossover del tweeter APCX TW Ω2, invece, è dotato della funzione Hi-Contour, per esaltare le alte frequenze, studiata per ottenere il giusto equilibrio timbrico con le ricche basse frequenze garantite dal woofer.
La gamma di componenti Prima si amplia con
l'introduzione della nuova ampia gamma AP 2
una soluzione innovativa per riprodurre perfettamente l'intera gamma di frequenze medie e alte con un unico diffusore a cono
AP 2 COMPONENTE AD AMPIO RAGGIO
La gamma di componenti Prima si amplia con l'introduzione della nuova gamma larga AP 2, una soluzione innovativa per riprodurre perfettamente l'intera gamma di frequenze medie e alte con un unico diffusore a cono.
AP 2 è perfetto per le auto del gruppo GM, Ford e Toyota con posizionamento OEM da 50 mm (2 in.) nel cruscotto o nel montante A, dove è abbinato a un woofer ellittico nella portiera dell'auto.
Le dimensioni compatte e gli eccellenti parametri elettroacustici lo rendono ideale anche per essere utilizzato come midrange in sistemi a 3 vie, come diffusore surround o come canale centrale, alloggiato in posizioni OEM, dove le esigenze di spazio non consentirebbero l'uso di un diffusore con un diametro maggiore.
Il vantaggio di emettere da solo l'intero spettro di frequenze, responsabile della creazione del palcoscenico virtuale con assoluta coerenza di fase, garantisce un'ampia scena acustica concentrata nella parte superiore del cruscotto. La molto bassa distorsione e l'assenza di punto di crossover nella gamma medio-alta forniscono inoltre un'esperienza di ascolto naturale e piacevole.
Attraverso un'attenta ricerca e simulazione, il team di ricerca e sviluppo è riuscito a massimizzare le prestazioni elettroacustiche per una tipica applicazione OEM.
La frequenza di risonanza di 145 Hz, un valore molto basso per un altoparlante da 50 mm, è stata ottenuta grazie all'utilizzo di una bobina mobile da 25 mm, che garantisce un'estensione controllata alle basse frequenze per un
punto di crossover ottimale con il woofer.
La membrana in alluminio, in combinazione con l'anello di cortocircuito in rame che appiattisce l'impedenza, consente di estendere la risposta fino a 20 kHz. Anche lo speciale gruppo magnetico realizzato con doppio magnete simmetrico al neodimio contribuisce a ottenere questa eccezionale estensione alle alte frequenze, pur mantenendo dimensioni molto compatte.
Questa configurazione elettroacustica ha permesso di ottenere una risposta in frequenza particolarmente ampia, che si estende da 150 Hz fino a 20 kHz, conferendo all'AP 2 il meritato nome di wide range.
SISTEMI A 2 VIE APK 570 E APK 690
I nuovi sistemi APK 570 e APK 690 sono ideali per i modelli di auto con portiere attrezzate per ospitare diffusori ellittici. Dotati rispettivamente di woofer da 5×7 e 6×9 pollici, entrambi i sistemi utilizzano il tweeter Prima AP 1 con crossover dedicati APCX TW 570 e APCX TW 690.
I crossover sono ultracompatti per facilitarne l'installazione e includono un'attenuazione del livello di uscita del tweeter per un'eccezionale regolazione fine.
Il team di ricerca e sviluppo ha ottimizzato i parametri elettroacustici dei nuovi woofer per l'installazione nella portiera dell'auto, rispettando tutte le caratteristiche dei diffusori Prima, come le dimensioni compatte del cestello per facilitare l'installazione.
Il taglio meccanico del sistema cono-polvere del woofer garantisce l'utilizzo senza filtro, massimizzando l'efficienza per essere facilmente pilotato da qualsiasi tipo di amplificatore.
La bobina mobile di grandi dimensioni assicura un'elevata tenuta in potenza e un controllo impeccabile anche nei transienti dinamici più aggressivi.
I doppi connettori Faston con collegamento diretto al tweeter velocizzano il collegamento degli altoparlanti, assicurando sempre un contatto perfetto.
Il woofer AP 690 è disponibile anche come componente singolo.
Con bit Drive, Audison offre il software DSP del futuro: si configura da solo per ogni prodotto che controlla, consentendo di controllare prodotti bit che non abbiamo ancora immaginato!
Fino a 14 uscite DSP consentono alla sezione DSP di Forza di gestire facilmente un sistema più grande.
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