APM

Audison_APM

发展 奥迪森 APM 是多年来对车内音质评估这一复杂课题进行研究和开发的成果。许多业内人士一直在谈论声学性能的测量，但至今尚未取得实际成果。

"(《世界人权宣言》) 位调硬件平台 实现了 APM 功能，为市场和行业专家提供了一个完整的工具，可进行两种创新的分析，即 客观评价 定制和 OEM 汽车音响系统。

使用 APM 工具调整飞溅屏幕

借助 APM 的功能，音质评估不再受听众偏好的音乐类型的影响。APM 技术能够复制人类的听觉感知，因此能够高精度地测量系统性能。

位调 + 假头（可选）

APM 测量

APM 软件由以下两个测量工具组成 FSA（前级分析）和 TMD（音乐总失真）.

不对称的聆听位置会影响车内声音重现的质量。将前声场置于车载高保真音响系统的中心位置是最关键和最具挑战性的因素。为此，我们开发了专门的分析工具 FSA，用于 自动定位由立体声配置生成的虚拟声像。

这项技术的实现要归功于假头，它可以再现 HRTF（头部相关传递函数）和 基于双耳和单耳线索的新方法 研究的目的是模拟人类对声音图像的听觉感知。

有了 FSA，就可以把仪表盘当作音乐会的声场来分析前方的声音发射，从而高精度地确定两个轴上的中心舞台，并提供 FSA 分数。

前台分析（FSA）

TMD（音乐全面失真） 与传统的测量方法不同，该工具可以使用真实音轨测量系统频率响应的线性和非线性失真。

这种分析可在不同的声压级下进行，当我们将系统推近或推过失真点时，这对系统的性能识别非常重要，可为不同声压级提供不同的 TMD 分数。

APM 软件主窗口

用户手册_APM_rev_1