Audison subwoofers – product range

APBMW S8-2.2

audi_admin — Thu, 07 Apr 2022 14:21:48 +0000

200 毫米（8 英寸）的 APBMW S 低音炮可直接替换前排座椅下方的原厂扬声器，充分利用原厂声学负载，产生深沉而清脆的低频。与铁氧体磁铁相比，钕磁铁能提供更大的功率和控制，同时保持安装深度不变。

职位 APBMW S8-2.2 首次出现在 Audison - 汽车音响放大器、扬声器、处理器.

APBMW S8-4.2

audi_admin — Thu, 07 Apr 2022 14:20:18 +0000

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APS 8 D

audi_admin — 四, 02 十二月 2021 10:02:34 +0000

APS 8 D 是专为在 7.5 升至 8.5 升的超紧凑型密封箱体内提供最大性能而设计的。它采用推式连接器，便于布线和配置，其开发的主要目标是：在狭小的空间内提供高输出。输出是一个扩展问题；音盆移动的空气越多，输出就越大。然而，传统上，安装深度的减少意味着低激程。Prima 低音炮采用了特殊的音盆-防尘盖-篮筐几何结构，在保证移动组大激程的同时，将安装深度降至最低。环绕和蜘蛛经过精心设计，可防止摇摆模式现象。散热电路的通风口设计在蜘蛛下方的篮筐上，无需在底板上安装通风口。这样就可以将亚低音扬声器安装在靠近箱体后壁的位置，从而最大限度地减少安装深度。

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APS 10 D

audi_admin — 四, 02 十二月 2021 10:02:34 +0000

APS 10 D 的设计目的是在超紧凑的密封箱体中实现最高性能，体积从 10 升到 12 升不等。双音圈和单音圈版本采用推式连接器，便于布线和配置。Prima 低音炮组件的主要开发目标是：在狭小空间内提供高输出。输出是一个激程问题；音盆移动的空气越多，输出就越大。然而，传统上安装深度的减少意味着低激程。Prima 低音炮采用了特殊的音盆-防尘盖-篮筐几何结构，在保证移动组大激程的同时，将安装深度降至最低。环绕和蜘蛛经过精心设计，可防止摇摆模式现象。散热电路的通风口设计在蜘蛛下方的篮筐上，无需在底板上安装通风口。这样就可以将亚低音扬声器安装在靠近箱体后壁的位置，从而最大限度地减少安装深度。

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APS 8 R

audi_admin — 四, 02 十二月 2021 10:02:34 +0000

APS 8 R 用于 8.5 升反射式箱体，调谐频率为 30 至 40 赫兹，目的是在使用较低功率时也能提供较高的声学输出。APS 8 R 专为与 AF C8.14 bit 或 AF C4.10 bit / AF C4D / AF M4D 结合使用而开发。Prima 低音炮组件的主要开发目标是：在狭小空间内提供高输出。输出是一个激程问题；音盆移动的空气越多，输出就越大。然而，传统上安装深度的减少意味着低激程。Prima 低音炮采用了特殊的音盆-防尘盖-篮筐几何结构，在保证移动组大激程的同时，将安装深度降至最低。环绕和蜘蛛经过精心设计，可防止摇摆模式现象。散热电路的通风口设计在蜘蛛下方的篮筐上，无需在底板上安装通风口。这样就可以将亚低音扬声器安装在靠近箱体后壁的位置，从而最大限度地减少安装深度。

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APS 10 S4S

audi_admin — 四, 02 十二月 2021 10:02:34 +0000

Prima 的紧凑型超低音扬声器家族又添新成员，新推出的 25 厘米（10 英寸）APS 10 S4S 专为 10 升起的小型音箱而优化设计。单个 4 欧姆音圈的配置使其非常适合由内置 DSP 的新型 AP F8.9 比特放大器驱动，该放大器在桥接两个通道时可提供出色的 260 W RMS 功率。此外，还可以使用 AF M1D 功放驱动两个 APS 10 S4S，在驱动器并联后产生的 2 欧姆负载上输出 540 W RMS，从而创建定制音箱。

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