APK 570 Kit | 300 W Peak Power | Kit 2 way 4 ohm | AP 1 + AP 570 + Crossover
APK 570 系统非常适合车门配备椭圆形扬声器的车型，该扬声器采用 5×7 英寸低音扬声器和 AP 1 型高音扬声器，并配有专用分频器 APCX TW 570。
分频器结构极为紧凑，便于安装，并可对高音扬声器输出电平进行衰减，从而实现出色的微调。
研发团队对新型低音扬声器的电声参数进行了优化，以便安装在车门上，同时保留了 Prima 扬声器的所有特性，例如便于安装的紧凑型吊篮。
低音扬声器锥盆-防尘帽系统的机械截止功能确保它们可以在没有滤波器的情况下使用，从而最大限度地提高效率，便于任何类型的放大器驱动。
大音圈确保了高功率处理能力和无可挑剔的控制能力，即使在最激烈的动态瞬态情况下也是如此。
与高音扬声器直接连接的双 Faston 接头可加快扬声器的连接速度，始终确保完美接触。
分频器结构极为紧凑，便于安装，并可对高音扬声器输出电平进行衰减，从而实现出色的微调。
研发团队对新型低音扬声器的电声参数进行了优化，以便安装在车门上，同时保留了 Prima 扬声器的所有特性，例如便于安装的紧凑型吊篮。
低音扬声器锥盆-防尘帽系统的机械截止功能确保它们可以在没有滤波器的情况下使用，从而最大限度地提高效率，便于任何类型的放大器驱动。
大音圈确保了高功率处理能力和无可挑剔的控制能力，即使在最激烈的动态瞬态情况下也是如此。
与高音扬声器直接连接的双 Faston 接头可加快扬声器的连接速度，始终确保完美接触。
技术规格 LF
| Woofer Size | 570 mm |
| Impedance | 4 Ohm |
| Power Handling - Peak | 300 W |
| Power Handling - Continuous | 100 W |
| Frequency Response | 55 - 20 k |
| Voice Coil Diameter | 32 mm (1.26 in) |
| Magnet Size | 85 x 40 x 15 |
| Crossover Type | HP 6 dB Oct - 3kHz |
高频技术规格
| Tweeter Size | 26 mm (1 in) |
| Voice Coil Diameter | 20 mm (1.26 in) |
电声规格 LF
| Re | 3.1 Ohm |
| Fs | 70 Hz |
| Mms | 14.5 g |
| Cms | 0.32 |
| BL | 4.6 |
| Qms | 6.5 |
| Qes | 2,78 |
| Qts | 0.85 |
| Vas | 10.5 l |
| Le | 0.23 mH |
| Spl | 93.5 dB |
| Xmax | 2.5 mm (0.1 in) |
套件技术数据
| Cone Diameter | 139 mm |
一般情况
| Weight Woofer | 0.88 kg |
| Weight Tweeter | 0.04 kg |
特点
AP 1 高音单元
直径 26 毫米的振膜与宽辊环绕相结合，可实现最高效率并降低共振频率。
2.声学透镜的设计目的是补偿由关键的 OEM 位置引起的 10kHz - 13kHz 带宽的车内频率响应。
AP 570 低音扬声器
1.32 毫米纯铜音圈，具有高功率处理能力和出色的低频控制能力。
2.经过防水处理的纸质锥体，其外形采用 FEM（有限元法）模拟技术开发，并通过克利珀研发扫描测振仪进行了优化。
3.安装深度减小，便于在 OEM 位置安装。
4."三重波浪 "环绕外形，可实现最大的激振线性。
5.篮筐结构紧凑，采用耐磨防刮涂层保护，电机采用阻尼环氧胶粘剂固定。
6.大电流快速接通端子，正负极双触点，连接灵活快捷。
APCX TW 570 分频器
1.专为 OEM 集成而优化，具有衰减开关（0 分贝、+2 分贝），可根据不同的安装条件调整车内响应。
2.配有快速接通连接器，可消除任何可能的连接错误。
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