Voce Speakers - Audison - Car Audio Amplifiers, Speakers, Processors

真实的声音

直接源于卓越的 "论文 "系列的专业技术、
Voce 元件将汽车内的听觉体验提升到了一个新的高度。

项目创新、先进设计、基准性能；应用于汽车音响系统的综合技术诀窍。
Voce 项目的诞生是为了将 Thesis 的音质提供给更广泛但要求不低的受众。这些组件的开发利用了在设计 Thesis 系列时引入的主要创新技术：模拟和数字技术相结合，使用不同类别的放大器配置，减少非线性失真的主要来源，声学和电子负载线性化，控制扬声器的振盆和振膜共振。为了实现这些目标，我们必须开发新的电路解决方案，提高热容量，
设计新的音筐和振膜模具，并确定新的装配程序和质量控制。

分析和改进之间的微妙平衡使我们取得了超出
我们预期的成果，并为同类产品树立了新的标杆。

扬声器项目

这些新型扬声器的项目始于电机组件的绘制及其与音圈组件的微妙互动，以获得线性磁通量、磁铁工作点的稳定性和线圈电感的调制。

其结果源于几何形状和材料的过度优化；所有组件的音圈都是用极轻的材料制成的。 铜包铝线在 Kapton 原纸上。低音扬声器环绕装置重新使用了经过测试的 为论文各组成部分制定的简介三重波纹：丁基橡胶围边和 Nomex 织物蛛网。

AV 5、AV 6.5、AV 10 和 AV 12 型号的新型压铸篮筐从 Thesis 的特点中汲取灵感由于采用了微妙的优化措施，它们满足了对这些组件的两个主要要求：膜背面声载荷的线性以及带通中无机械共振。

AV 1.1 高音单元的结构同样注重机械设计；其前部声学负载极具线性，最大限度地提高了离轴响应；后部阻尼室采用环形几何结构，可根据膜片的需要调整其特性，同时还使用了专为该高音单元开发的高效线性阻尼材料。

低音扬声器和超低音扬声器的超轻膜片由处理过的棉纤维和压纸制成，其表面处理确保了对中高音区共振的控制，而高音扬声器则采用了经典的 Tetolon 材料，与华丽的 Thesis TH 1.5 高音扬声器所使用的丝棉混合质地相同。
对散热性能给予了最大的关注；针对 Voce 的新组件，在篮筐（位于蜘蛛下方）和磁性组件中设计了专有的冷却系统。

通过径向通风口的气流与通过中央减压通风口的气流相结合，可使音圈组件达到最佳工作温度。

AV X5 和 AV X6.5 同轴扬声器是同系列低音扬声器的进化版，采用了出色的 1 英寸 Tetolon 球顶型高音扬声器和精致的专用分频器。
定向高频调谐技术还能够优化高音域的扩散，从而在
聆听点实现最佳性能。
AV CX 2W MB 分频器是专为 AV K5 和 AV K6 两路完整系统设计的，可塑造其声学响应，从而在任何车辆中实现一致、和谐的音效，还可提供必要的声学控制，以根据个人品味实现最佳平衡。
AV CX 2W MH 分频器专用于三分频多功放系统的中高音扬声器，可使用多个低音扬声器部分，以实现最大的灵活性和绝对性能。