AVK 6 S II Kit | 250 W Peak Power | 165 mm (6.5 in.) | 4 ohm
Audison VOCE II AVK 6 S II 系统配备了大功率 AV 6.5 S II 低音扬声器和获得 Hi-Res Audio 认证的 AV 1.0 II 高音扬声器，性能卓越。AVCX 2 W 和 AVCX 2 T 分频器的集成简化了安装，同时实现了先进的声音调谐，包括双功放和对高音扬声器电平和中音轮廓的细致调整。这些分频器采用高品质元件制造，可确保和谐平衡的音频体验，提高耐用性和清晰度。这种设置实现了无缝集成和卓越的音效定制，是复杂汽车音响升级的理想解决方案。
让声音发出真正的声音
Audison Voce II 是我们标志性 VOCE 扬声器的第二代产品，它向我们提出了挑战--重新思考如何设计、测试和制造扬声器。我们改革了材料、供应链、装配技术和包装。我们的目标是 "摆脱学习 "来进行创新，并在我们知道我们走在正确轨道上的地方 "加强我们的专业知识"。这种专注确保了 VOCE II 的方方面面不仅满足而且超越了当今汽车音响发烧友的复杂要求。
卢卡-吉罗蒂，奥迪森技术总监
AVK 6 S II - 配备无源分频器的高性能紧凑型系统
Audison AV K 6 S II 的设计以紧凑的形式提供高性能，由于 AV 6.5 S II 低音扬声器和 AV 1.0 II 高音扬声器的深度减小，确保了极大的安装通用性。该系统是追求卓越音质的理想解决方案，同时又能保持简单和多功能的安装。
AV 1.0 II 高音扬声器 - 性能纯净，安装多样
小巧的 AV 1.0 II 高音扬声器通过了 Hi-Res Audio 认证，它的频率可超过 40 kHz，能以最佳的离轴散射再现细腻的高频，非常适合 OEM 车厢安装。该高音扬声器配备了 AIF（任意安装面板）技术，缩短了安装时间，并提供三种不同的安装配件，包括
- 网状格栅可在 A 柱安装中实现保护和性能的最佳平衡。
- 辐条式格栅可实现最佳隔音效果。
- 可定制面板，以适应任何配置。
- 包括两个附带粘合剂的 Audison 徽标，允许个性化放置，以增强品牌形象和美感。
AV 1.0 II 高音扬声器 - 最大程度的安装灵活性
此外，它们还配有四个安装附件，使安装更加快捷方便：
1. 手表带:用于多用途安全安装。
2. 双角杯:适用于不同角度的定制安装。
3. 嵌入式安装环:用于干净、隐蔽的嵌入式安装。
4. 金属安装弹簧:用于稳定、安全的安装。
这一系列配件和安装选项使安装人员能够让 VOCE II 高音扬声器适应任何环境，确保最佳的音质表现。
每件 VOCE II 产品都包括可快速可靠安装的预接线电缆，以及铝质双面胶 AUDISON 标识，让用户可以添加独特的个性化触感。
AV 6.5 S II 低音扬声器 - 功能强大，结构紧凑，音质卓越
AV 6.5 S II 低音扬声器尽管安装深度较小，但仍能提供顶级性能。这款低音扬声器可处理高达 100W RMS 的功率，集紧凑与高性能于一身，确保低音强劲有力、层次分明，是动态和受控再现的理想之选。
低音扬声器采用 36 毫米 CCAW（铜包铝线）音圈和优化的磁性组件，即使在最激烈的动态峰值时也能确保宽广的偏移和精确的控制，同时始终保持自然、无失真的音质。
AVCX 2 W 和 AVCX 2 T：用于精确调音的紧凑型无源分频器
AVK 6S II 系统配有两个独立、紧凑的无源分频器：
-低音扬声器的功率为 2 W
-用于高音扬声器的 AVCX 2 T
这些分频器旨在占用最小空间，简化安装，方便线缆管理。尽管体积小巧，但精心挑选的部件确保了高音扬声器和低音扬声器之间的最佳分频性能，从而实现了精确、自然的声音再现。奥迪逊的工程师们创造了一个小小的奇迹，成功地实现了紧凑尺寸与高性能的完美结合。AVK 6 S II 系统在整个声学频谱范围内提供了出色的再现，确保了身临其境和均衡的听觉体验。该版本对清晰度和参与性进行了优化，向汽车音响发烧友和专业人士有效传达了产品的特性。
技术规格 LF
| Woofer Size | 165 mm (6.5 in) |
| Impedance | 4 Ohm |
| Power Handling - Peak | 250 W |
| Power Handling - Continuous | 125 W |
| Frequency Response | 50 - 5500 Hz |
| Voice Coil Diameter | 36 mm (1.42 in) |
| Magnet Material | HIGH DENSITY FLUX FERRITE |
| Magnet Size | 92 x 42 x 15 mm |
| Cone Material | PRESSED PAPER CONE |
| Crossover Type | Two Way Separate case for Woofer (AVCX 2 W - Full/6dB Oct.) & Tweeter (AVCX 2 T - 12dB/Oct.) |
| Crossover Level Adjustment | AVCX 2 T: Tweeter Level: 0 / -1.5 dB; AVCX 2 W: Woofer Mid-Contour On / Off |
高频技术规格
| Tweeter Size | 25.4 mm (1 in) |
| Frequency Response | 1200 - 40000 Hz |
| Power Handling - Peak | 150 W |
| Voice Coil Diameter | 25 mm (1.42 in) |
| Dome Material | TETOLON FIBER |
电声规格 LF
| Re | 2.9 Ohm |
| Fs | 67 Hz |
| Mms | 13.2 g |
| Cms | 0.43 |
| BL | 4.9 |
| Qms | 6.76 |
| Qes | 0.67 |
| Qts | 0.61 |
| Vas | 10.28 l |
| Le | 0.3 mH |
| Spl | 91 dB |
| Xmax | 4.2 mm (0.17 in) |
套件技术数据
| Crossover Low-Pass | AVCX 2 W: Woofer, Full/6dB Oct. |
| Crossover Hi-Pass | AVCX 2 T: Tweeter, 12dB/Oct. |
| Crossover Cut Off | 3.5 kHz (Mid-Contour Off) |
| Cone Diameter | 128.35 mm |
一般情况
| Weight Woofer | 1.3 kg |
| Weight Tweeter | 0.14 kg |
| Weight Crossover | 0.1 kg |
尺寸
|
|
| Dimension A | 165 mm (6.5 in) |
| Dimension A1 | 43.8 mm |
| Dimension B | 140.8 mm (5.54 in) |
| Dimension C | 65.6 mm (2.58 in) |
| Dimension D | 61 mm (2.4 in) |
| Dimension B1 | 40.8 mm |
| Dimension C1 | 25.5 mm |
| Dimension D1 | 16.1 mm |
频率响应
高音喇叭
|
低音扬声器
|
盒子内容
2x AV 1.0 II 高音扬声器，带 FP 1、FP 2、FP 3、FP 4 面板
4 个高音单元安装配件 - 手表带、双角杯、嵌入式安装环、金属安装弹簧
2x AV 6.5 S II 中低音
2x AVCX 2 T 高音分频器
2x AVCX 2W 中低音分频器
P&P 电缆
奥迪生徽章
配件
AVG 6.5 B II
奥迪生 AVG 6.5 B II 网状格栅采用黑色光滑表面处理，可与任何汽车内饰完美融合，增添一丝精致的微妙感。它由耐用材料制成，可为 AV 6.5 P II 低音扬声器提供强有力的保护，使其免受物理损坏和环境因素的影响。该格栅专为与 AV 6.5 P II 完美配合而设计，可确保完美无瑕的整合，并增强音响设置的整体美感。
更多信息
AVG 6.5 S II
更多信息
奥迪生 AVG 6.5 S II 格栅将现代美学与坚固的保护相结合，其醒目的银色饰面为您的汽车设计增添了现代气息。这款格栅专为保护 AV 6.5 P II 低音扬声器免受碎片和撞击而设计，确保声音的通透性。它专为 AV 6.5 P II 扬声器量身定做，可确保安装简便并与汽车内饰无缝整合，从而提升汽车音响系统的风格和品质。
特点
AV 1.0 II
- 高保真音频认证，频率扩展至 40 kHz： 通过改进的离轴响应，确保重现细腻的高频，即使高音扬声器没有完全朝向听众，也能提供卓越的音质，是汽车安装的理想之选。
- Tetolon 软穹顶 通过精确的材料表征、激光测振仪扫描和先进的模拟进行优化，确保了平滑和扩展的响应，提供温暖自然的声音重现。
- 1 英寸（25 毫米）CCAW 音圈： 它轻巧稳定，消除了音乐瞬态压缩，确保低失真，即使在高声压级下也能发出干净自然的声音。
- 强力钕磁铁 设计用于在整个频谱范围内提供卓越的动态响应和最小的失真，从而提高声音的清晰度和精确度。
- 安装灵活： 配备 OEM 式和 Faston 连接器，提供最大的安装通用性。包括两个附带粘合剂的 Audison 徽标，允许个性化放置，以增强品牌形象和美感。
- AIF（任意安装面板）技术： 提供两个面板和三个安装附件，可满足任何配置的需要，旨在确保总体安装灵活性并大幅缩短安装时间。
- 有限元优化面板（有限元法）： 改善声音扩散，从任何角度都能获得均衡、身临其境的听觉体验。
- 网状辐条格栅 两种格栅均可确保与车厢完美融合，集美观与性能于一身。
- eID 技术： 提供高音扬声器从生产到拥有者的可追溯性，保证真实性和产品安全性。
AV 6.5 S II
- 1.4 英寸（36 毫米）CCAW（铜包铝线）音圈： 最大限度地提高了激励能力和散热性能，使驱动器的有效值功率达到 100W，即使在高音量聆听时，也能提供无动态压缩的强劲低音。
- 低电感设计 由于电机内置了铝制短路环，因此优化了中高音（2-3 kHz）的再现，提高了人声和乐器的清晰度。
- 超大磁性组件： 具有卓越的热稳定性，确保在任何听音条件下都能保持最佳的动态储备。
- 有限元优化磁路几何： 通过将磁场集中在线圈上，最大限度地提高效率，从而获得更精确、更具动感的声音。
- 棉纤维半压纸浆筒 坚固与轻巧相结合，即使是中频也能获得宽广的频率响应和纯净的再现效果。
- 压铸铝篮筐，带磁铁盖： 增强了散热性能，减少了紊流气流，即使在长时间使用的情况下，也能确保最大的刚性和高性能。
- 高扭力丁基橡胶环绕和优化的蜘蛛网： 采用先进的模拟技术，确保更高的线性度和音盆控制，减少高频时的失真。
- 安装灵活： 配备 OEM 式和 Faston 连接器，提供最大的安装通用性。包括两个附带粘合剂的 Audison 徽标，允许个性化放置，以增强品牌形象和美感。
- 可选黑色或银色金属网格栅： 在不影响隔音性能的前提下提供坚固的保护，为安装增添了一丝优雅，实现了完美的座舱一体化。包括两个附带粘合剂的 Audison 徽标，允许个性化放置，以增强品牌形象和美感。
- eID 技术： 确保产品从生产到最终拥有者的可追溯性，保证产品的真实性和安全性。
AVCX 2 W 和 AVCX 2 T
- 高音扬声器和低音扬声器采用独立的紧凑型分频器： 允许对高音扬声器和低音扬声器进行双功放，减少了空间需求，简化了布线，使安装人员的工作更加轻松。
- 高音扬声器电平和中音轮廓控制器 可进行精确调整，使声音配置文件适应车辆声学和用户偏好。
- 部分组件： 采用 160V 双金属化聚丙烯电容器和 10W 铝体低感电阻器，确保了高功率处理能力、耐用性和无失真性能。
- 交叉优化： 通过先进的模拟和广泛的车内试听进行微调，以实现高音扬声器和低音扬声器之间的完美平衡，确保无缝集成和自然和谐的听觉体验。
- OEM 型连接器： 提供安全高效的连接，实现快速可靠的安装。
VOCE II
源于奥迪森卓越论文
的每个组成部分 VOCE II Thesis 系列的开发采用了使其闻名于世的一丝不苟的方法，使用了先进的声学模拟软件，并在实验室和汽车中进行了严格的对比听力测试。这一改进过程确保 VOCE II 可为高端汽车音响发烧友提供毫不妥协的音频性能，同时保持实用性和多功能性.
"VOCE II 是我们标志性的 VOCE 扬声器的第二代产品，它是对我们自己的挑战--思考我们如何设计、测试和制造扬声器。我们改革了材料、供应链、装配技术和包装。我们的目标是 "摆脱学习 "以实现创新，并在我们知道已步入正轨的地方 "强化我们的专业知识"。这种专注确保了 VOCE II 的方方面面不仅满足而且超越了当今汽车音响发烧友的复杂要求。
卢卡-吉罗蒂 技术总监
VOCE II
高保真音频认证新标准
使用软球顶高音扬声器获得高保真音频认证是一项真正的挑战。许多高音扬声器使用刚性球顶材料获得认证，从而更容易达到所需的高频性能。我们的目标是创造出一种能够将频率响应扩展至 40kHz 的软球顶高音扬声器--我们成功了！
奥迪逊研发人员并没有一蹴而就--他们在保留软球顶高音扬声器内部阻尼的同时，达到了高音扬声器性能的极致。这使得低频性能成为 Audison 高音扬声器的代名词，并提供了汽车扬声器系统通常缺乏的离轴中高音温暖感。
该认证适用于 VOCE II 系列的所有高音扬声器、两分频系统和同轴型号，证实了音频再现的卓越精度和细节。Hi-Res 发烧友可以享受到身临其境的声音体验，捕捉到每一个细微之处，带来真实而引人入胜的表现。
VOCE II，扩充阵容，带来卓越音效
VOCE II 系列包括一整套高性能组件和系统组件，旨在确保最大的安装灵活性和顶级音质。其灵敏度和功率处理能力经过精心匹配，可帮助系统充分发挥潜力。
高音喇叭
AV 1.1 II
高像素高音扬声器配有 Tetolon 球顶，可重现细腻的高频。
中档
AV 3.0 II
专为忠实再现中频而设计
中低音
AV 6.5 P II
高性能组件可确保重现强劲、受控的中低音
同轴
AVX 6.5 II
设计用于提供出色的性能和简便的安装。
3 路无源分频器
AVCX 3P
用于 AV 6.5 P、AV 3.0 II 和 AV 1.1 II 的 3 路分频器，可为所有三个组件提供精确的声音分布。
格栅
AVG 3.0 S II
银色格栅可供选择；黑色格栅已随 AV 3.0 II 提供，可灵活定制。
格栅
AVG 6.5 B/S II
有黑色和银色可供选择，旨在增强 AV 6.5 P II 的美观性和保护性。
套件
AVK 6A P II、
AVK 6 P II
高性能两分频有源系统，是追求高保真音频的理想之选，有有源配置和随附的 AVCX 2P TW 无源分频器可供选择。
套件
AVK 6 S II
双向无源系统经过优化，适合在狭小空间安装，同时保持卓越的音质。
10 英寸低音炮
AV 10 II
高性能超重低音扬声器可提供深沉、可控的低音，采用先进的冷却和结构加固技术，具有可靠的大功率处理能力。
12 英寸低音炮
AV 12 II
经过精密设计的超低音扬声器专为实现极具冲击力的低频扩展而设计，结合了轻质音圈和优化的电机结构，可实现稳定的声压级性能。
10 英寸密封式低音炮箱体
AVBX 10 II
为 VOCE II 10 英寸超低音扬声器量身定制的超浅箱体，以紧凑的形式提供紧凑、动态的低音，是车辆无缝集成的理想之选。
12 英寸密封式低音炮箱体
AVBX 12 II
专为 VOCE II 12 英寸超重低音扬声器设计的节省空间的密封箱体，具有坚固的结构和双方向安装，可增强低频响应和安装灵活性。
VOCE II 设计
诞生于专有的有限元模拟软件
的开发过程 VOCE II 使用先进的 FEM (有限元法）模拟工具，对每个组件的声学性能进行精确建模。这种方法优化了频率响应和声音扩散，最大限度地减少了失真，确保在各种聆听环境中都能获得清晰自然的声音。高音扬声器 FEM 对实现 高保真音频认证 通过对穹顶几何形状和磁性组件进行精确调整，可确保最佳性能。这确保了 高频扩展至 40 kHz它能提供细腻、准确的声音重现，并改善离轴响应、 车内聆听的理想选择.
VOCE II 材料
精选完美音质
每一个细节 VOCE II 系列采用最优质的材料制作而成这些材料都是精心挑选的，以确保卓越的声学性能和精致的美感。音盆和倒相防尘盖由半压制纸制成，在硬度和轻度之间取得了理想的平衡，声音准确、反应灵敏。许多外观奇特的球顶材料都具有较差的内部阻尼和破裂模式，从而导致重要的中高频出现听觉失真。奥迪逊高音单元 四叶草穹顶 - 丝和棉的结合，使其符合 高保真音频标准 同时保留了软球顶高音扬声器的内部阻尼。这使得低频性能成为 Audison 高音扬声器的代名词，并提供了汽车扬声器系统通常缺乏的离轴中高音温暖感。 每个组件的结构均采用全金属设计，包括盖板和浮雕徽标，将耐用性与高档感完美结合。此外、 VOCE II 包装体现了对可持续发展的承诺此外，还采用绿色内饰材料，最大限度地减少对环境的影响，同时确保每件产品都能安全送达目的地。
VOCE II
意大利式永恒外观和高级风格
"(《世界人权宣言》) VOCE II 系列体现了 意大利设计每一个组件都经过精雕细琢，美轮美奂，提升了车载音响的档次。独特的金属网栅具有时尚、现代的外观，将外形与功能完美融合，同时提供坚固的保护。这 细致入微-从每个部件的流线造型到精致的表面处理，无不体现出植根于意大利艺术的美学。
VOCE II 的每个元素不仅是为性能而设计，也是为视觉效果而设计在任何装置中都能彰显无与伦比的意大利式优雅。
Elettromedia eID 技术
VOCE II 设有 电子身份识别Elettromedia 集团独有的追踪技术。每个产品都有一个 电子身份代码 在通过质量控制检查后，与序列号相连。激光蚀刻的 数据矩阵 然后应用，指定产品装运时的目的地国家或市场。
通过扫描 电子身份代码此外，用户还可以访问技术、制造和物流信息，并注册产品以获得额外一年的保修服务。
"(《世界人权宣言》) eID 技术 确保每个 VOCE II 该组件经过认证，让用户对产品的来源和质量充满信心。
VOCE II，通过大量试听对声音进行微调
VOCE II 生产线开发的一个关键阶段是通过以下方法进行验证 比较听力测试.每个组件都在测试箱和汽车中以各种配置进行了严格测试，以确保在各种条件下都能发挥最佳性能。这些试听环节进一步完善了设计，确保了 VOCE II 系列提供真实、无懈可击的声音体验.
VOCE II、OEM 和 faston 连接器实现完美集成
奥迪生 VOCE II 系列提供 双连接选项提供了灵活性和多功能性。低音扬声器和同轴扬声器均配有 OEM 式汽车连接器和传统的 Faston 连接器。安装人员可根据具体项目的需要选择最适合的连接方法。这两种连接方式简化了安装过程。得益于此功能、 安装人员可以不受制约地更高效地工作这确保了声音性能和车辆集成的最佳效果。双连接选项是向定制化和适应性迈出的又一步，可满足每一位汽车音响发烧友的需求。
AV 1.1 II 高音喇叭
Audison AV 1.1 II 高音扬声器的开发采用了以下技术 不妥协的方法该扬声器的目标是最大限度地再现高频。从所用材料到磁性组件的几何形状，每一个细节都经过仔细研究，以实现卓越的声学性能、 确保细腻、准确的声音再现 即使在最苛刻的听音条件下也是如此。
AV 1.1 II 使用一个 大会议厅这样可以改善阻抗和阻尼特性，降低谐振频率。 这样就可以将更低的分频频率 "移交 "给 6.5 英寸低音扬声器 - 这是 Audison 扬声器的一个关键设计元素。车门上的 6.5 英寸扬声器通常在中高音方面表现不佳，而大多数高音扬声器的低音又不足以弥补中高音的不足。
AV 1.1 II 比同级别的其他高音扬声器低八度以上！
除了音质，VOCE II 系列的高音扬声器还具有独特的设计元素，包括优雅的网状格栅和定制纹理辐条格栅，外观精致、现代。此外，每个组件都包括一整套安装配件，使安装过程更加简便，并确保与任何车辆完美匹配。
28 毫米音圈带来惊人的动态效果
VOCE AV 1.1 II 的核心是一块强大的 N38 H 级钕磁铁，与标准磁铁相比，它具有高磁通密度和出色的热稳定性。这确保了整个高频频谱的卓越动态和最小失真，最高可达 40 kHz，使高音扬声器获得了 Hi-Res Audio 认证。 28 毫米 CCAW（铜包铝线）音圈缠绕在铝制基体上，铝制基体因其散热特性和提供最佳声学阻尼的能力而被选用。单层线圈具有均衡的电阻，可减少动态压缩，改善瞬态响应，即使在高音量下也能始终保持干净自然的音质。
FEM 设计的 Tetolon 穹顶
高频重现的关键要素之一是通过先进的材料特性分析和振动声学模拟开发的 Tetolon 圆顶。研发团队分析了各种类型的材料，评估了它们的密度和阻尼处理，从而选择出最适合在整个高频频谱上提供平滑、自然响应的材料。 选定最佳材料后，设计人员制作了几种球顶型材，并结合高音扬声器的各种几何参数进行测试，最终选择了在频率和相位响应方面性能最佳的型材。 通过这一过程，软球顶高音扬声器获得了 Hi-Res 认证，可提供流畅细腻的声音和身临其境的声场。
优化的机械结构和面板
AV 1.1 II 高频扬声器的结构设计兼具优雅和功能性。面板的设计最大限度地减少了声学影响，并确保了高频在轴内和轴外的最佳扩散，使这款高音扬声器成为车内安装的理想之选。 随附的网状和辐条式格栅为其增添了一丝精致和保护，同时确保了声音的清晰和不受干扰。此外，该高音扬声器还采用了 AIF（任意安装面板）技术，简化了安装过程，为任何配置提供了最大的灵活性。
用于高音扬声器的 AIF 技术：最大程度的安装灵活性
AIF（任意安装面板）技术为 OEM 集成提供了非凡的灵活性，它提供两种不同类型的面板，可满足任何安装需求：
1. OEM:适用于简单、精确的工厂安置。
2. 网状格栅:专为保护和性能之间的最佳折衷而设计，是 A 柱安装的理想选择。
3. 辐条格栅:经过优化，具有最佳的隔音性能，也非常适合安装在 A 柱上。
此外，它们还配有四个安装附件，使安装更加快捷方便：
1. 手表带:用于多用途安全安装。
2. 双角杯:适用于不同角度的定制安装。
3. 嵌入式安装环:用于干净、隐蔽的嵌入式安装。
4. 金属安装弹簧:用于稳定、安全的安装。
这一系列配件和安装选项使安装人员能够让 VOCE II 高音扬声器适应任何环境，确保最佳的音质表现。
每件 VOCE II 产品都包括可快速可靠安装的预接线电缆，以及铝质双面胶 AUDISON 标识，让用户可以添加独特的个性化触感。
中音和中低音 部件
人类的听觉系统对中频特别敏感，因为与音频频谱的其他部分相比，中频是声音变得清晰的地方。根据这一原理，奥迪逊研发团队在设计 AV 3.0 II 中音和 AV 6.5 P II 中低音时，提出了一个雄心勃勃的目标：实现极高的线性度。这意味着要忠实地再现信号，不添加或隐藏任何东西，以准确地欣赏艺术家和制作人所构思的音乐信息。
AV 3.0 II 中档机采用了全新的电机布局，可提供近乎完美的性能。 20% 减少安装深度 - 在不降低功率处理能力、偏移量或低频响应的情况下，我们的音圈直径比 30% 更大。我们实现这一目标的方法之一是使用直径更大的 30% 音圈。
强劲电机，性能更佳
中音和中低音扬声器都配备了强大的磁性电机，以释放大量能量并保持卓越的热稳定性而著称。电机的 T 形磁极片上有一个铝环。这一创新设计最大限度地减少了高频时的失真，并使频率响应线性化，从而获得卓越的清晰度和精确度。 磁性组件的几何形状通过 FEM（有限元法）模拟软件进行了优化，使磁场集中在音圈中，提高了效率和声音响应的精度。这样，即使在复杂而快速的音乐变化中，驱动器也能发出动态、无失真的声音。
最小电感，扩展频率响应
研究的一个关键领域是减少音圈电感调制。通过对电机磁极进行磁饱和处理，并在中音部分使用铜质短路环，在中低音部分使用铝质短路环，实现了对中音频率的更大延伸。
优化的悬挂设计带来令人印象深刻的偏移量
研发工作的另一个关键方面是蜘蛛和环绕装置的设计。为了优化弹性力的分布，我们通过大量的有限元模拟设计了音圈。其结果是一个具有五波轮廓的宽弹性表面，确保音圈和音筐之间的连接完美对称。此外，由两种纤维混合而成的蛛网设计具有线性弹性，即使在高频率时也不会产生机械压缩。 由天然 IIR 橡胶制成的悬架也是通过机械模拟设计而成。悬架轮廓确保了宽广的激程，最大限度地提高了线性弹性性能，并将机械压缩降至最低。这使得音盆能够线性移动，即使在高频偏移时也能保持声音控制并减少失真。 VOCE II 中低音的设计在离轴时能产生自然的机械滚降，在大多数门式安装中无需使用低通滤波器。这减少了大多数滤波器（无论是无源还是有源）通常会带来的相位偏移。6 dB/倍频程的柔和滤波器可用于轻微衰减中频，强调中低音音色，使音质更加丰富。
压铸铝篮筐：最佳空气动力学设计
空气动力效率是这两个组件的首要目标。压铸铝篮筐有四对辐条，旨在提供坚固的结构，同时最大限度地减少音盆周围的气流阻力。这使得音盆可以自由移动，提高响应速度，减少中频不必要的共振。 多孔设计可防止空气压缩到辐条下方，从而消除有害共振，进一步提高中频清晰度。此外，开口还能确保音圈内的气柱得到最佳减压。
半压制纸浆音盆，声音性能卓越
音盆由半压缩纸浆和棉纤维制成，因其出色的声学和机械特性而被研发团队选中。它的低密度和高机械阻尼有助于在所有聆听位置都能产生异常平滑的频率响应，重现自然细腻的声音。 研究团队利用创新的有限元计算方法，获得了一种刚性极强的结构。这种设计使音盆的振动模式（音盆变形导致响应不规则的频率）向高频转移，使整个中音没有失真和不规则。
VOCE II 优化了指向性，可实现身临其境的车内声场
为了实现均匀的声能分布，我们对 VOCE II 中音组件进行了优化，以确保轴上和轴下的指向性一致。这确保了即使在车门或 A 柱安装时，听者与扬声器并不完全对齐的情况下，重现的声音也能保持准确和精确。扬声器 AV 3.0 II 中音扬声器可与高音扬声器和低音扬声器无缝集成在一个三分频系统中，从而将发射点提高到可创造出更高的音质。
在这种情况下，我们就能获得逼真、身临其境的音场效果。由于优化了 BL（力系数） 即使在紧凑的机箱内，这些组件也能提供卓越的性能，因此非常适合安装在 A 柱和车门上。
AVX 6.5 II 同轴:高清认证创新
我们认为，同轴扬声器是整个 VOCE II 系列中最吸引人的部件。在 AV 6.5 P II 低音扬声器所有先进功能的基础上，它集成了一个 1 英寸（25 毫米）的同轴扬声器。 高保真认证球顶型高音扬声器!虽然独立高音扬声器获得 Hi-Res 认证具有挑战性，但同轴扬声器获得 Hi-Res 认证则是一项不朽的壮举，因为周围的每个元素都起着至关重要的作用，如格栅、低音扬声器线圈、音盆轮廓甚至音筐设计。为了充分挖掘其潜力，我们在设计同轴扬声器时考虑了以下因素 双功放此外，该扬声器还配备了一个低音单元和高音单元的独立无源分频器，可使用 DSP 对其进行主动过滤和优化，以适应舱内音响效果。同时，它还为低音扬声器和高音扬声器配备了独立的无源分频器，为各种系统配置提供了灵活性。套件还包括 用于低音扬声器和高音扬声器的 OEM 型连接器这样就可以无缝集成有源设置，并最大限度地提高任何车辆的性能。
低音扬声器和高音扬声器的无缝集成
AVX 6.5 II 的设计重点在于增强低音扬声器和高音扬声器之间的协同作用。低音扬声器音盆不仅能准确重现中低音频率，还能作为高音扬声器的波导管，提升整体性能。这种整合使高音扬声器能够从音盆提供的声学负载中获益，从而改善低频响应以及中高频的精确度和清晰度。
VOCE II 增强型声音扩散技术可提供身临其境的车内声场
AVX 6.5 II 设计的一个重要方面是声音的扩散，这对于通常安装在车门上的同轴扬声器尤为重要。低音扬声器和高音扬声器协同工作，提供最佳的声音扩散效果，确保声音在整个车厢内均匀分布，无论听众的坐姿如何。这一特性保证了完全沉浸在声音体验中，而不会受到任何影响。
VOCE II 超大电机和超大音圈带来非凡的动态效果
AVX 6.5 II 的另一个突出特点是其强大的磁性组件。低音单元配有 1.5 英寸（38 毫米）音圈，高音单元配有 1 英寸（25 毫米）音圈。这种配置使两个驱动器能够完美协同工作，低音扬声器的电机积极支持高音扬声器的性能。得益于这种强大的相互作用，同轴系统可提供精确、动态和无失真音质。AVX 6.5 II 为汽车音响领域的同轴扬声器设定了新的性能标准。
精致的网状格栅，美观大方，保护性强
最后，高音单元精致的网状格栅不仅保护了驱动器，还增添了高端的美感。这款同轴扬声器不仅技术性能出众，外观设计也一丝不苟。
具有主动滤波灵活性的专用分频器
AVX 6.5 II 采用了专用的分频技术，并提供灵活的有源滤波选项，为同轴扬声器设计树立了新的标杆。
AVX 6.5 II 包括两个独立的分频器：一个用于低音扬声器，另一个用于高音扬声器。这种创新方法可以精确控制每个驱动器的频率范围，确保无缝集成，从而实现卓越的性能。
通过分离交叉功能，AVX 6.5 II 实现了以下目标
- 增强语音清晰度:精确的频率管理可最大限度地减少失真，确保语音再现干净自然。
- 可定制的声音配置文件:微调功能可灵活调整扬声器的响应，以适应不同的车辆音响效果和用户偏好。
- 提高效率:量身定制的分频器可确保每个驱动器在其最佳范围内运行，从而提高整个系统的效率和使用寿命。
VOCE II 金属网栅、 现代奢华感
Audison VOCE II 系列提供了一系列卓越的格栅，不仅增强了音响装置的美感，还为组件提供了必要的保护。Audison 意识到汽车音响发烧友的不同喜好和安装需求，因此提供了灵活的格栅定制选项。
通过在 VOCE II 系列中加入这些格栅选项，奥迪生确保音响系统的声学完整性和视觉效果得到保持和增强。无论是升级原厂系统还是定制安装，AVG 网罩都能起到画龙点睛的作用，与 VOCE II 无与伦比的音质相得益彰。
AVG 3.0 S II 格栅
AVG 3.0 S II 格栅专为注重风格和功能的挑剔听众而设计，有银色格栅可供选择，与 AV 3.0 II 中音扬声器随附的标准黑色格栅相比更显时尚。用户可以选择与车辆内饰相匹配或形成鲜明对比，确保安装的音响效果与视觉效果同样令人赏心悦目。
AVG 6.5 B/S II 格栅
AVG 6.5 S II（银色）和 AVG 6.5 B II（黑色）面网适用于 165 毫米（6.5 英寸）VOCE II 低音扬声器和同轴扬声器。这些格栅不仅美观，而且还能保护先进的扬声器组件免受物理损坏，同时与汽车的整体设计主题相得益彰。无论您是选择低调优雅的黑色，还是现代感十足的银色，这些面网都能彰显精致与音质的承诺。
VOCE II 双向系统、
毫不妥协的性能
AVK 6A P II 设计用于 现代 DSP 的理想合作伙伴即使对任何参数进行最微小的调整，也能做出反应。......。 扩展的频率响应和灵活性 AV 1.1 II 和 AV 6.5 P II 所提供的分频点可在很大范围内进行设置，完全符合用户的个人偏好。得益于这些驱动器的精确性，每一个声音细节都可以进行微调，确保用户获得量身定制的听觉体验。扬声器 Audison AVK 6 P II 专为欣赏高品质无源系统独特音质的用户而设计.该套件包括高级 AVCX 2 P TW 分频器AVK 6 P II 的低音扬声器和高音扬声器经过精心设计，实现了最佳集成，确保了无缝、和谐的听觉体验。该系统经过预先配置，可优化 AVK 6 P II 的声学性能，确保在任何车辆环境中都能轻松安装，并提供一致、卓越的音质。对于那些偏爱无源滤波精致性能的用户，AVK 6 P II 可提供 AVK 6 P II 提供优质的听觉体验.
AV 1.1 II 高音单元 - 纯粹的性能和多功能安装
该系统包括 AV 1.1 II 高音扬声器，专门用于提供水晶般清晰的高频。这款高音扬声器通过了 Hi-Res Audio 认证，能够将频率延伸至 40 kHz 以上，确保细节和精确度的再现，是高分辨率音频内容的理想之选。 这种卓越的高频扩展能力使高音扬声器能够提供最佳的离轴扩散效果，非常适合听众通常无法直接对准扬声器的机舱安装。AV 1.1 II 还配备了 AIF（任意安装面板）技术，通过一系列附件简化了安装，并配有网状和辐条式格栅，在美观和性能方面提供了最大的灵活性。
AV 6.5 P II 低音扬声器 - 强劲的低音和完美的控制
AV 6.5 P II 低音扬声器完善了整个系统，在重现低音和中频时可提供无与伦比的功率和控制力。这款低音扬声器可处理高达 150W RMS 的功率，是追求直接、精确的中低音响应和无失真强劲动态的理想之选。 AV 6.5 P II 配备了强大的磁铁和 40 毫米 CCAW（铜包铝线），可确保整个中低频频谱的线性响应。它的多功能性使其能够与数字信号处理器（DSP）无缝配合，在任何条件下都能优化声音性能，始终确保自然、动态的再现。
AVCX 2 P TW:高端 2 路被动式高性能分频器
Audison VOCE II AVCX 2 P TW 分频器是专为提升 AVK 6 P II 性能而设计的优质组件。它支持双功放，允许两个独立的功放或通道独立驱动低音扬声器和高音扬声器。这种配置可增强系统动态，提供更强的功率和更高的清晰度，从而充分展示 VOCE II 扬声器的性能。 AVCX 2 P TW 具有先进的 Mid-Contour 和 Hi-Contour 控制功能，可实现精确的频率调整。Mid-Contour 控制器可调整低音扬声器的截止频率，而 Hi-Contour 控制器则可微调高音扬声器的响应。这两个位置选择器提供了定制分频点的灵活性，确保系统能够无缝适应不同的汽车声学、扬声器位置和个人听音偏好。 AVCX 2 P TW 的设计注重细节，确保了均衡自然的频率响应，让听众享受到适合其环境的优化音场。对于追求无与伦比的音质，同时又希望无源分频系统简单可靠的发烧友来说，AVCX 2 P TW 是不二之选。
AVK 6 S II - 配备无源分频器的高性能紧凑型系统
Audison AV K 6 S II 的设计以紧凑的形式提供高性能，由于 AV 6.5 S II 低音扬声器和 AV 1.0 II 高音扬声器的深度减小，确保了极大的安装通用性。该系统是追求卓越音质的理想解决方案，同时又能保持简单和多功能的安装。
AV 1.0 II 高音单元 - 纯粹的性能和多功能安装
紧凑型 AV 1.0 II 高音单元通过了 Hi-Res Audio 认证，其频率可延伸至 40 kHz 以上，能以最佳的离轴散射再现细腻的高频，非常适合 OEM 机舱安装。 该高音扬声器配备了 AIF（任意安装面板）技术，缩短了安装时间，并提供三种不同的安装配件，包括 - 网状格栅，是 A 柱安装时保护和性能的最佳折衷。 - 辐条格栅，可实现最大的隔音性能。 - 可定制面板，以适应任何配置。 - 包括两个附带粘合剂的 Audison 徽标，允许个性化放置，以增强品牌形象和美感。 有了这些配件，AV 1.0 II 可以无缝集成到任何安装场景中，始终提供最佳的声音性能。
AV 6.5 S II 低音扬声器 - 功率强劲，结构紧凑，音质卓越
AV 6.5 S II 低音扬声器虽然安装深度较小，但却能提供顶级性能。这款低音扬声器能够处理高达 100W RMS 的功率，集紧凑与高性能于一身，确保低音强劲有力、层次分明，是动态和受控再现的理想之选。 低音扬声器采用 36 毫米 CCAW（铜包铝线）音圈和优化的磁性组件，即使在最强烈的动态峰值时也能确保宽广的偏移和精确的控制，同时始终保持自然、无失真的音质。
AVCX 2 W 和 AVCX 2 T:用于精确调音的紧凑型无源分频器
AVK 6S II 系统配有两个独立、紧凑的无源分频器： - AVCX 2 W 用于低音扬声器 - AVCX 2 T 用于高音扬声器 这些分频器旨在占用最小的空间，简化安装，方便线缆管理。尽管体积小巧，但精心挑选的元件确保了高音扬声器和低音扬声器之间的最佳分频性能，从而实现精确自然的声音重现。 奥迪逊的工程师们创造了一个小小的奇迹，成功地实现了紧凑尺寸与高性能的完美结合。AVK 6 S II 系统在整个声学频谱范围内提供了出色的再现，确保了身临其境和均衡的听觉体验。 该版本对清晰度和参与性进行了优化，向汽车音响发烧友和专业人士有效传达了产品的特性。
发展
VOCE II 低音炮
要想获得逼真、身临其境的声音体验，就必须以权威、精确和动态控制的方式重现低频。对于 VOCE II 系列，奥迪逊研发团队设定了一个大胆的目标：设计出即使在最苛刻的条件下也能保持音色平衡和机械可靠性的超重低音扬声器，以提供强劲、清晰的低音。
为了实现这一目标，AV 10 II 和 AV 12 II 低音扬声器从头开始设计，采用了先进材料、专有技术和大量有限元模拟，以完善每个声学和机械参数。
结构刚性和热稳定性
VOCE II 超重低音扬声器的核心是一个额定功率为 550 瓦 RMS 的电机组件，配有 1.5 英寸（38.6 毫米）CCAW 音圈。轻巧的铜包铝线音圈在导电性和质量之间实现了最佳平衡，提高了瞬态性能，最大限度地减少了动态压缩。 为确保高频时的机械稳定性，电机包括径向加强框架（RRF），这是音盆下方的一个内部支撑网络。这种结构大大提高了刚性，减少了变形，确保了长期稳定的性能。
FEM 工程锥体和防尘盖
超重低音扬声器的振盆采用半压制纸浆成分，振膜轻巧而坚硬，能够承受低频重放的高压而不影响速度或精度。采用 FEM 软件设计的加长型防尘盖不仅增强了刚性，而且与 VOCE II 系列的精致造型相得益彰。 这种组合可提供紧致、无失真的低音，忠实于原始信号，其频率响应专为音乐性而定制，而不仅仅是蛮力。
先进的冷却和安装灵活性
热控制对于大功率超低音来说至关重要。VOCE II 超重低音扬声器采用气流通风冷却（AVC）技术，这是一种专有通风系统，可通过内部空腔输送空气，冷却音圈并防止热压缩。即使在长时间的高声压级条件下，也能确保稳定的性能。 为了简化集成，AV 10 II 和 AV 12 II 都配备了弹簧加载侧端子、8 AWG 准备和双集成电缆穿线挂钩，这是一种简洁、专业的解决方案，适合安装在紧凑的机箱或具有挑战性的空间中。
VOCE II 低音炮箱体
要在实际安装中最大限度地发挥超低音的性能，需要的不仅仅是高品质的驱动器。它还需要一个经过声学调谐、机械优化的箱体。VOCE II AVBX 10 II 和 AVBX 12 II 密封箱与各自的超低音同时开发，形成了一个完整的、随时可用的低频解决方案。
外形紧凑，毫不妥协
AVBX 箱体采用超浅密封设计，可安装在有限的空间内，如座椅下或狭小的后备箱角落，而不会牺牲低频性能。箱体通过迭代有限元建模设计，在声学上进行了优化，与 AV 低音炮的自然响应相得益彰，增强了冲击力、清晰度和延展性。
稳健的结构和共振控制
每个箱体均由 15 毫米（0.59 英寸）的高密度中密度纤维板制成，这些板材因其阻尼特性和结构完整性而被选用。内部支撑结构经过精心设计，可减少面板共振和振动，从而保持低音输出的精确度和音色清晰度。 这样就能产生干净、控制良好的响应，与前级组件无缝集成，保持整个系统的音质一致性。
创新的连接性和安装多样性
VOCE II 接线盒的一个突出特点是 Sub Smart Plug（SSP）端子，它将即插即用快速释放功能与传统的按压式端子相结合。这种双模式连接系统在支持大电流应用的同时，还能简化安装和维修。 为了进一步提高适应性，箱体采用 2S² 双向设计，允许向下安装，非常适合更深的低音扩展和隐藏，或向上安装，以最大限度地增强冲击力和震撼力。 这就是一个完全集成的低音炮解决方案，它具有 VOCE II 级别的音质表现、安装灵活性和精致美观，提升了任何高端汽车音响系统的低频基础。
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