奥迪逊 SR 5.600 系列 5 声道功放,带分频器,超小型尺寸(75 W x 4 + 330 W x 1 4Ω)
SR 系列,充分利用了最新的功放设备。经过与专业人士和发烧友的多次试听测试,奥迪逊研发团队决定在该系列功放中采用一种名为 ADT(奥迪逊 D 类技术)的全新 D 类技术,这使得该系列功放的体积得以大幅缩小,同时完全保留了奥迪逊每款设计所特有的音频性能。
在电子设计方面,奥迪逊 SR 5.600 的每一个美学和功能细节都得到了充分考虑,最终形成了一个由挤压铝制成的圆角紧凑型功放,便于在狭窄的空间内安装该产品。由于功放的两个短边都有宽大的散热片,因此不需要内部冷却风扇,而内部冷却风扇往往会产生噪音和积尘。
SR 功放秉承传统,在所有型号上都配备了完整的滤波器部分,适用于任何类型的音频系统配置,从而证明了其多功能的特性。控制装置位于功放的顶部面板上,由缎面铝面板保护,因此即使在产品安装完毕后,也可从上方轻松触及。当系统包含 Audison 比特处理器时,滤波器部分可以完全排除在外。
选配的遥控器 VCR-S1 可以根据您的音乐喜好调节重低音音量(-20 / + 6 dB)。
奥迪逊 USS
由于在高电平输入端集成了 Audison USS(通用扬声器模拟器)技术,SR 功放还可以方便地连接到配备 "扬声器负载检测 "功能的 OEM 音源,该功能可监测音频输出端是否存在低阻抗负载。
Audison SR 5.600 允许多种连接方式
所有型号都有平衡高电平输入,用于连接 OEM 车载扬声器输出,还有一个低电平 RCA,用于连接售后市场扬声器。使用高电平输入时,可启用 ART(自动远程开/关)功能,通过车载台的电源按钮控制功放的启动。此外,还有一个远程输入/输出插座,可以控制多台功放级联,在需要时开启。
通过使用扬声器输入插座的预输出信号,可以将功放与仅有放大输出的 OEM 信号源连接起来,从而实现系统扩展。
Channels | 5 |
Class | D-Class |
Hi Level Input | Yes |
Low Level Input | Yes |
Digital Input | No |
Power supply voltage / fuse | 11 ÷ 15 VDC |
Operating power supply voltage | 6.5 ÷17 VDC / 2 x 25A |
Idling current | 2.2 A |
Idling current when off | 0.04 mA |
Consumption @ 14.4 VDC, 2Ω, Max Musical Power | 44 A |
Remote OUT | 6.5 ÷ 15 VDC (150 mA) |
Remote IN | 6.5 ÷ 15 VDC (1 mA) |
ART - Automatic Remote Turn on/off from OUTPUT BTL speakers (Selectable) | 1.5 ÷ 7 VDC |
Distortion - THD @ 100 Hz, 4Ω, 70% Rated Power | 0.02 % |
Bandwidth A | 10 Hz ÷ 35 kHz; 10Hz ÷ 500Hz |
S/N ratio A | 105 dBA |
Damping factor A | 100 |
Input sensitivity Pre-In | 0.2 ÷ 5 VRMS |
Input sensitivity Speaker-In | 0.8 ÷ 20 VRMS |
Total Power RMS | 1010 W |
Minimum load impedance |
5Ch: 2Ω 3Ch: 4Ω + 4Ω + 2Ω |
Output Power (RMS) @14.4 VDC, 1% THD |
5Ch 75 W x 4 + 330 W x 1 (4Ω) 5Ch 115 W x 4 + 550 W x 1 (2Ω) 3Ch 230 W x 2 (4Ω) + 310 W x 1 (4Ω) 3Ch 230 W x 2 (4Ω) + 550 W x 1 (2Ω) |
Adjustable Crossover | Yes |
Output power @ 4Ω, 1% THD+N, 14.4 V | Output power @ 4Ω, 1% THD+N, 14.4 V: 75 W x 4 Ch + 300 W x 1 Ch |
SN ratio (ref. 1W output) | SN ratio (ref. 1W output): 75 W: 84 dBA – 300 W: 75 dBA |
Input Type | Pre-In / Speaker-In |
Filters Outputs | - |
Filter Pass A | Front Ch Filters: Full - Hi-pass: 50 ÷ 500 Hz @ 12 dB/Oct. (x1) - Hi-pass: 50 ÷ 5k Hz @ 12 dB/Oct. (x10) |
Filter Pass B | Rear Ch Filters: Full Hi-pass: 50 ÷ 5k Hz @ 12 dB/Oct |
Filter Pass C | Rear Ch Filters: Full Band-pass: 50 ÷ 500 Hz (Hi) @ 12 dB/Oct. |
Channel Mono | Rear Ch Filters: Full 50 ÷ 5 kHz (Lo) @ 12 dB/Oct. |
Inputs/Outputs Sub CH | Lo-pass: 50 ÷ 500 Hz @ 24 dB/Oct |
Inputs/Outputs Phase | - |
Inputs/Outputs Bass Boost | (0 ÷12) dB |
Inputs/Outputs Subsonic | 25 Hz @ 24 dB/Oct |
Remote Sub Volume | (-20 ÷ 6) dB |
Weight | 2.42 kg |
ADT 采用的开关频率是许多其他现代 D 类放大器的两倍,使用公差极高的元件部件,即使在极端温度下也能保持定时正确。奥迪逊 D 类放大器较高的开关频率可将噪音从可听频带移得更远。Audison D 类放大器还使用更陡峭的四阶模拟低通滤波器,而不是竞争设计中通常使用的更简单的二阶低通滤波器。陡峭的滤波器可使噪声的振幅大大降低,有利于控制电磁干扰,防止次声波噪声传入高音扬声器。它还能将相移保持在可听范围之外。虽然成本较高,四阶滤波器所需的元件数量是普通二阶滤波器的两倍,而且每个输出通道都需要自己的滤波器,但通过详尽的试听测试,奥迪生确定这种设计是音质最好的方法。
全声道驱动 "的设计理念保证了 Audison 功放能同时为所有声道提供额定功率。为了达到这一目标,奥迪生设计了功放电源来处理累积功率需求。
高电平输入上的通用扬声器模拟器技术可最大程度地兼容任何类型的头戴式设备 OEM 音源。
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