Voce Amplifiers - Audison - Car Audio Amplifiers, Speakers, Processors

真实的声音

直接源于卓越的 "论文 "系列的专业技术、
Voce 元件将汽车内的听觉体验提升到了一个新的高度。

项目创新、先进设计、基准性能；应用于汽车音响系统的综合技术诀窍。
Voce 项目的诞生是为了将 Thesis 的音质提供给更广泛但要求不低的受众。这些组件的开发利用了在设计 Thesis 系列时引入的主要创新技术：模拟和数字技术相结合，使用不同类别的放大器配置，减少非线性失真的主要来源，声学和电子负载线性化，控制扬声器的振盆和振膜共振。为了实现这些目标，我们必须开发新的电路解决方案，提高热容量，
设计新的音筐和振膜模具，并确定新的装配程序和质量控制。

分析和改进之间的微妙平衡使我们取得了超出
我们预期的成果，并为同类产品树立了新的标杆。

放大器项目

在设计 Voce 功放时，最复杂和最重要的选择是整合 不同等级的放大级配置：不同的方法，每种方法都有特定的价值，用于高度专业化的产品。1k 是最能体现这一独特解决方案的型号：
A 类电路可使信号保持干净、直接，在与高音扬声器或中高音组一起使用时效果最佳；AB 类可在重放时提供高保真和大功率，是低音扬声器的理想之选；D 类可最大限度地提高输出功率和效率，在高声压下驱动超低音扬声器部分。

AV uno 是一款单声道功放，配备特殊的"按需供电"（POD）电路，在 AB 类的最后一级提供动态功率，作为待放大信号的跟踪器，以提高效率并降低温度。

由于效率高，AV uno 可以驱动超重低音扬声器，其输出功率在同等尺寸的 AB 类传统功放中并不多见。

此外，AB 类在低频时的调制效果更好，可实现绝对的高端宽带配置。

事实上 AV uno 还允许双单声道配置 (每个声道都有一个单声道放大器），功率非凡，音质一流。
在这些应用中，它配备了失真限制器，因此在如此大的功率下，即使发生削波，也不会对重放的中高音单元造成损害。

AV 功放配有冷却系统，该系统通过主板上的风扇工作，风扇从功放边缘吸入空气，使其在电子电路上流动，然后从沿功放长边排列的特定裂缝中排出。该系统可防止内部温度过高，并均匀冷却散热片，带走与晶体管接触的高温部件的热量。

风扇由微处理器（AMP）根据运行时的温度进行电子控制。 风扇可分两步工作：当温度达到 40°C 时，风扇开始低速运转；如果环境条件和大功率使放大器温度升高，一旦达到 60°C，风扇就会全速运转，直到 80°C（难以达到的安全极限）时热保护装置启动。通过这种方式，我们大大减少了风扇运动造成的干扰，并通过缩短运行时间大大延长了持续时间。

散热片以 TH 放大器为蓝本，是一个压铸铝单体，内部有两根大的挤压铝条。功率晶体管通过螺钉固定在这些条形散热片上：这一解决方案通过将热量分散到整个散热片来确保良好的热传导。从外观上看，在长条的两侧，可以清楚地看到用于将条形结构固定在机箱上的大型六角螺钉。

受控强制通风AV 5.1k 功放的功率/体积比创下了 AB 类功放的新纪录，它采用了铝合金、压铸单体和挤压条的组合，AV uno 采用了 POD 电路，AV 5.1k 采用了不同的工作等级。无论是汽车音响还是家用和专业功放（PA），最好的高端功放仍然采用这种电路。

替代的模拟输入模块提供高电平和低电平输入，每个通道都有一套全面的滤波器。在这两种情况下，您都能获得一台完整、多功能的 5 通道功放，它具有世界闻名的意大利品质和著名的 Audison 音效。

Voce 放大器采用模块化结构。

信号控制电路与电源和动力信号是分开的：这样就避免了对信号可能造成的干扰。此外，我们还安装了大尺寸的印刷电路板布线，以承受大电流负载。

电源级采用双变压器稳定 PWM（脉冲调制）：即使在发动机熄火、汽车电压降至电池电量水平的情况下，该系统也能提供相同的功率输出。即使在负载最困难的情况下，放大器的性能也不会发生变化，从而实现了音质细腻的音响效果。
但 AV 还能做得更多，除了困难负载外，它们还能驱动不可能的负载：当负载偶尔低于安全限值时（在某些带有复杂分频器和扬声器系统的频区可能会出现这种情况），AV 会降低电源电压，从而降低最大峰值功率，以便在负载值为 0.5 Ω 时继续工作。

放大器管理处理器

AV 项目的核心是这些放大器：车载系统的所有功能均由 AMP 保证 (放大器管理处理器），这是一个微处理器系统，用于管理和控制整个放大器，并对从放大器到电源部分的电源系统进行持续分析。

AMP 系统不仅限于管理电子设备，它还以同样的精确性和及时性实时监控功放状态，并通过位于顶部面板上的 4 个不同颜色的 LED 灯与用户连接，指示音响系统可能出现的故障或失灵。当绿灯亮起时，表示功放正在安全有效地工作。其他 LED 灯点亮或闪烁时，表示功放已达到极限工作状态，如：极热、输出负载过重或电缆或扬声器暂时短路。这些信息在允许功放运行的同时，还能让用户识别安装中的故障，并采取行动消除故障。
危急情况。在发生危险时，保护装置会阻止放大器，防止损坏，同时 LED 灯会显示停止的原因。

AV 与用户之间这种简单而直观的通信系统可确保音频系统的完全满意度，从而创建更可靠的安装。

人体工学

AV 人体工程学设计是另一个重要特征：控制面板 位于顶部，即使在安装后也可轻松调整，并且 隩在其侧面有一些把手，方便使用，并保护集成在背面连接处的连接电缆。滤波器部分配有一个旁路，可连接到带模拟输出的外部处理器；输入端子既有用于预放大信号的 RCA 端子，也有用于连接标准设备（OEM）的高电平接线端子。这些输入配有 ART（自动远程开关）自动切换功能；也可以禁用该功能。此外，还有一个用于外部音量控制的输入，以备功放用于驱动低音炮。
这些控制装置安装在一个可拆卸的模拟输入模块上。将该模块换成另一个模块 AV bit IN，就能充分发挥这些产品的技术潜力。 AV bit IN 是专为 Voce 功放设计的配件，由以下公司提供奥迪逊研发团队满足希望拥有全 DA 的用户的需求 (全数字音频）系统。

AV bit IN 是一个数字接口，用于将 AV 功放连接到音频设备 配备 AD Link 和 AC Link 的处理器 (Audison bit One 和 bit Ten D）连接：S/PDIF 数字信号通过 AD link 连接，直接到达安装在 AV bit IN 模块上的高质量 D/A 转换器，分辨率为 24 bit/192 kHz。因此，模块产生的模拟信号在转换后立即被放大，避免了因长距离传输和传统系统的模拟信号噪音而导致的信号衰减：从而实现了最高质量的声音重现。

纯数字信号传输，分辨率高达 24 位/96 千赫

根据 JAS（日本音频协会 - jas-audio.or.jp）提供的 HiRes 音频定义，AV5.1k HD 超过了 24 位/96 kHz 数字模拟转换处理要求，提供了惊人的 24 位/192 kHz 频率

每对通道都有桥接选项，实现了最大的多功能性