Channels | 12 |
Class | D-Class |
Efficiency | 80% |
Power supply voltage / fuse | 11 ÷ 15 VDC / 2 x 30A |
Operating power supply voltage | 6.5 ÷ 17.5 VDC |
Idling current | 1.68 A |
Standby Current Draw | 1.7 mA |
Consumption @ 14.4 VDC, 2Ω, Max Musical Power | 45 A |
Remote IN | 4 ÷15 VDC (1 mA) |
Remote OUT | 6.5 ÷15 VDC (150 mA) |
ART - Automatic Remote Turn on/ off from OUTPUT BTL speakers | 1.5 VDC |
Efficiency Rated Power | 80% |
Distortion - THD @ 1 kHz, 4Ω, 70% Rated Power | 0.03% |
Bandwidth @ -1.5 dB | 10 Hz ÷ 42 kHz |
Damping factor @ 1 kHz, 4Ω, 2 VRMS | 80 |
S/N ratio (A weighted @ 1 V Input) Master Input | 98 dBA |
S/N ratio (A weighted @ 1 V Input) Optical Input | 105 |
Total Power RMS | 1080 W |
Minimum load impedance | 12Ch: 2Ω | 6Ch – (Bridge 1/2; 3/4; 5/6; 7/8; 9/10; 11/12): 4Ω |
Output Continuous Power (RMS) @14.4 VDC, 1% THD |
12 Ch @ 4Ω: 60 W x 12 12 Ch @ 2Ω: 90 W x 12 6 Ch (Bridge 1/2; 3/4; 5/6; 7/8; 9/10; 11/12) @ 4Ω: 180 W x 6 |
Adjustable Crossover | Yes |
Output power @ 4Ω, 1% THD+N, 14.4 V | 45 W |
SN ratio (ref. 1W output) | 75.5 dB |
Pre-In Inputs | 0.6 ÷ 6 VRMS (15 kΩ Imp.) |
Digital Input | Yes |
Pre Outputs | 2 |
Hi Level Inputs | 8 |
Low Level Inputs | 8 |
Speaker-In Inputs | 2.2 ÷ 22 VRMS (5 Ω Imp.) |
Digital IN | 1 x Optical S/PDIF; Max 192kHz/24bit + 1 x Optical/Coaxial S/PDIF; Max 96kHz/24 bit with optional F2O card |
Sub Out (RCA Pre Out) | 5V RMS |
Audio DSP Converter | Analog Devices ADAU1467 automotive qualified audio processor. Processing @ 96 kHz.Analog Devices 3 x ADAU1978 (4ch) and ADAU1966A (16ch) A/D and D/A converters (24 bit/192 kHz) providing very high level performance |
Filter type | Full / High-Pass / Low-Pass / Band-Pass |
Filter mode and slope |
Linkwitz-Riley @ 12/24/36/48 dB/Oct. Butterworth @ 6/12/18/24/30/36/42/48 dB/Oct. Bessel @ 6/12/18/24/30/36/42/48 dB/Oct. Chebyshev @ 6/12/18/24/30/36/42/48 dB/Oct. QLP @ 6 dB/Oct. |
Crossover frequency | 20 Hz ÷ 20 kHz |
Phase control | 0° / 180°, All-Pass filters |
Analog Input Equalizer (20 ÷ 20k Hz) | 12 Biquad + Delay |
Output Equalizer | Parametric/Graphic Biquad: 15 poles, 20 Hz ÷ 20 kHz |
Time Alignment Distance | 0 ÷ 510 cm / 0 ÷ 200.8 inches |
Time Alignment Delay | 0 ÷ 15 ms |
Input Output Real Time Audio Monitor | RTA |
DRC Port | Input for DRC AC remote control (Optional) |
ADC Port | Manage other Audison devices that support this standard |
1 Wire | Customizable functions (+ 12 V activated) |
2 Wire | Customizable functions (+ 12 V activated) |
PC connections | Micro USB 1.1 / 2.0 / 3.0 Compatible |
Software/PC requirements | Windows 10, Windows 11 (min. res. 1024 x 768) |
Ambient operating temperature range | 0 °C to 55 °C (32 °F to 131 °F) |
Size | 240 x 47 x 156 / 9.44 x 1.85 x 6.14 |
Weight | 2.04 kg |
Audison C2O 是一款高品质有源分频器,专为优化汽车音响系统而设计。这款多功能的先进设备对于任何希望最大限度地利用其音频组件的人来说都是必不可少的,它能确保精确和可定制的信号分配。
C2O 可完全控制音频频率,通过灵活配置实现完美的声音体验。通过可调节的频率范围,音频信号可根据系统和车辆的特定需求量身定制,从而提高清晰度和整体音质。该设备具有高精度滤波器,可设置为管理低频、中频和高频,确保不同频率范围的平滑过渡。
C2O 结构紧凑、坚固耐用,可以方便、隐蔽地安装在汽车仪表板或其他隐蔽区域。直观的控制面板可以在不影响安全的情况下快速、轻松地进行调整,即使在驾驶过程中也是如此。此外,C2O 的制造质量确保了卓越的耐用性和可靠性,即使在高强度的使用条件下也是如此。
Audison C2O 可与各种音响系统和功放兼容,是任何希望通过优质产品增强汽车音响设置的人的理想组件。它的多功能性和卓越性能使其成为汽车音响发烧友和专业人士的首选。
总之,Audison C2O 是优化和个性化汽车音响的绝佳解决方案,可提供精确的控制和卓越的音质。
Bit DMI 能够将原生数字信号转换为与信号处理器兼容的信号,因此与主要汽车制造商的数字系统兼容。这确保了音频的忠实再现,保留了原始声音的完整性,并通过 Audison 处理器提供的先进信号管理提高了音质。
Bit DMI 的安装简单、无损,可与车载电子设备完美集成,而不会影响系统的原有功能。此外,比特 DMI 结构紧凑、设计隐蔽,可灵活安装在不同类型的车辆上,无需进行重大改动。
总之,Bit DMI 是一种理想的解决方案,它既能提高汽车音响性能,又能保持与原系统的兼容性,确保出色的音质并与现有仪表完美集成。
Audison AFM CLK 配件专为 Audison Forza Max 功放系列而设计。该配件包由一个金属支架组成,支架上配有气流槽和冷却风扇,可牢固地安装在 Audison Forza Max 功放上。
主要功能
- 耐用的金属支架:坚固的金属支架可确保可靠的支撑,并通过战略性放置的插槽实现最佳气流。
- 高效冷却风扇:冷却风扇配有温度传感器,只有在功放需要额外冷却时才会启动。这可确保高效运行,并通过防止过热延长功放的使用寿命。
- 温度传感器:智能温度传感器可持续监测放大器的温度,只有在必要时才会启动冷却风扇,从而在需要时提供高效、有效的冷却。
当功放安装在空气流通受限的狭小空间时,强烈建议使用奥迪生 AFM CLK 配件,以确保在苛刻条件下实现最佳性能和使用寿命。
为该系列产品开发的新一代 bit Drive 软件平台简化了所有控制和功能。
本机 DSP 工作频率为 24 比特/96 千赫,扩展音频频段高达 40 千赫。
声学分析将响应图集成到均衡器显示屏中,确保了高效的调谐和出色的音质,并与任何 24 位 USB 麦克风兼容。
电气分析将响应图整合到输入均衡器显示中,确保高效调谐。
电信号分析确保对每个输入通道进行适当的积分和校正。
享受最新一代 Audison D-Class 技术带来的更佳音频性能。
全声道驱动 "的设计理念保证了 Audison 功放能同时为所有声道提供额定功率。为了达到这一目标,奥迪生设计了功放电源来处理累积功率需求。
由于每对通道都有桥接选项,因此具有最大的多功能性。
Forza 功放有两个独立的电源:音频功放电源是松散调节的,因此动态性能优越。DSP 电源采用硬调节,即使在低电压瞬态(即启动/停止操作)时也能保持 DSP 微处理器的运行。
快速输入/输出配置加快了系统定义和信号路由的速度。
当与 Audison B-CON 高保真蓝牙接收器连接时,该功能可管理 Forza 音箱的主音量,从而确保输入信号的全动态范围。
iDatalink Maestro AR 本机支持与原始设备制造商的信息娱乐系统完全集成。
配备 8 个模拟输入端,即使与最复杂的 OEM 系统连接也能实现全面连接。
自动求和并逆转 OEM 均衡。
在信号求和之前,对延时工厂输出进行输入延时补偿。
即使使用了 OEM 相位处理,也能在调谐前使左右输入相位匹配。
高电平输入上的通用扬声器模拟器技术可最大程度地兼容任何类型的头戴式设备 OEM 音源。
14 个经 DSP 处理的输出通道,可实现全面控制。
位驱动 3.0
bit Drive 3.0 标志着 DSP 软件的重大发展,使专业人员和爱好者比以往任何时候都更接近快速、可靠、高质量的 音调.借助新的高级工具和全面的性能改进,3.0 版在安装速度、调校精度和 OEM 集成方面树立了新的标杆。
强大的调音,轻松自如。
它是 bit Drive 3.0 的核心 - 智能、全自动的调校引擎,已被用于 经过全面重新设计,可在最具挑战性的安装条件下与任何类型的音频系统配合使用,实现出色的效果.它能更精确地配置延时、输出均衡器和扬声器电平,因此您只需更少的人工干预,就能享受更纯净、更动感的声音。
Accordo 2.0 现在在调整每个扬声器的均衡器和电平方面更加强大,同时确保系统音量最大不失真。其结果是音场更加饱满、有力,所有组件之间达到适当的平衡。
ACCORDO 2.0 增加了对环境背景噪声的初步测量,并实时调整每个扬声器的测试信号电平,以获得适当的信噪比,避免削波问题。这一过程是全自动的,可为您提供令人难以置信的可重复性和精确调谐。
ACCORDO 2.0 现在可以毫不费力地与当今最流行的测量麦克风和您已经使用的 USB 模拟音频接口配对使用--只需插入,点击测量,即可捕获准确的数据,无需额外的适配器或驱动程序调整。
ACCORDO 2.0 的延迟校正引擎现在能以更精细的分辨率精确定位到达时间,确保在要求苛刻的设置--大功率低音扬声器、后置环绕扬声器、座椅下低音扬声器等--中实现完美对齐。因此,相位一致性舞台在每次测量中都能保持一致的准确性和可重复性。
直观的校准向导引导您逐步完成校准,重新设计的界面提供实时视觉反馈,锁定最佳信号电平,让初次使用的用户也能实现参考级调谐。由于采用了简化的单通道分析方法,该程序会对任何次优条件发出明确警告,但仍能提供 可重复的出色结果 每次都是
左右环绕声输出现在是信号复制,优化了 DSP 资源。
是使用立体声音源但需要中置声道来增强前台聚焦氛围的系统的完美工具。
新版本引入了四种预设,以适应不同的听音环境:
随着 OEM 音响系统变得越来越复杂,bit Drive 3.0 提供了驯服它们所需的工具:高级 OEM 系统通常在过渡频段使用非对称分频器和多个全通滤波器,导致特定频率出现失相情况。
bit Drive 3.0 可解决这一问题:
现在,一个均衡器频段就能修正整个分频斜率,从而释放均衡器资源并提高相位精度。
这一改进使 bit Drive 成为 OEM 集成专家处理工厂音频信号去均衡的首选解决方案。
bit Drive 3.0 引入了更新中心,这是一个完全集成的面板,用于管理固件和软件升级,而无需离开软件。
现在你可以了:
告别下载更新文件和重新启动。整个过程都在比特硬盘中进行,最大限度地提高便利性,减少干扰。
bit Drive 3.0 兼容所有 Audison Forza bit DSP 功放和支持的 DRC 接口。现有 bit Drive 用户可免费下载该更新。
无论您是调试全级系统、升级原厂音频,还是与复杂的 OEM 网络集成,bit Drive 3.0 都是您值得信赖的平台。它是实际反馈、技术创新和我们致力于提供汽车音响领域最智能 DSP 界面的成果。
Accordo 在自动设置延时、输出均衡器和电平方面的性能又上了一个新台阶。
最终效果甚至比 Accordo 1.0 更好:
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