AP 1 Tweeter | 150 W Peak Power | 26 mm | 4 ohm
El tweeter AP 1
cuenta con un diseño innovador. El diafragma de 26 mm
, junto con una amplia suspensión externa, contribuye activamente a la
emisión global, y proporciona la capacidad de aumentar la presión sonora mientras
desciende la frecuencia de resonancia, todo ello con una masa móvil muy baja. El potente
motor se caracteriza por un gran imán de neodimio.
Especificaciones técnicas
| Nominal diameter | 26 mm (1 in) |
| Impedance | 4 Ohm |
| Power Handling - Peak | 150 W |
| Sensitivity | 93 dB |
| Frequency Response | 2k ÷ 20k Hz |
| Voice coil Ø | 20 mm (0.79 in) |
| Magnet Material | NEODYMIUM |
| Magnet size D x d x h | 19 x 3 mm (in.) |
| Dome Material | TETOLON FIBRE |
| Power Handling Crossover | Hi-pass filtered @ 3,5 kHz - 12 dB Oct |
Especificaciones eléctrico-acústicas
| Re | 3.5 Ohm |
| Fs | 1500 Hz |
| Le | 0.02 mH |
| Mms | 0.16 g |
| Cms | 0.09 mm/N |
| BL | 1.3 T•m |
| Qts | 0.98 |
| Qes | 2,78 |
| Qms | 1.5 |
General
| Weight | 0.04 kg |
| Crossover Weight | 0.04 kg |
Dimensiones
|
|
| Dimension A | 44 mm (1.73 in) |
| Dimension B | 38.5 mm (1.52 in) |
| Dimension C | 20 mm (0.79 in) |
| Dimension D | 8.5 mm (0.33 in) |
| Dimension G | 46.5 mm |
| Dimension H | 37.5 mm |
| Dimension I | 20.1 mm |
Accesorios
APFRD F150 IK1
Soporte de altavoz de agudos AP 1 dedicado a los pilares A de Ford F-150.
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Características
- El diafragma de 26 mm de diámetro, que se combina con un borde de rodillo ancho, proporciona la máxima eficacia y una frecuencia de resonancia reducida.
- Incorpora una lente acústica diseñada para compensar y ajustar con precisión las anomalías de respuesta de frecuencia en el automóvil en el ancho de banda de 10 kHz 13 kHz causadas por rejillas OEM restrictivas en ubicaciones OEM críticas.
- Se suministra el producto con un crossover pasivo dedicado APCX TW muy compacto, que se optimizado
para la integración OEM, con un interruptor de atenuación (0 dB, +2 dB) para sintonizar la respuesta en el vehículo según las distintas condiciones de instalación. - Los crossover pasivos se suministran con conectores rápidos "compatibles con la integración OEM". Los extremos, diferentes en cada uno de los dos polos, eliminan cualquier posible error de conexión y agilizan el tiempo de instalación necesario.
- Con el producto se suministra una amplia gama de accesorios de montaje, para una gran flexibilidad de ajuste en la integración OEM.
- La bobina móvil ultraligera refrigerada por ferrofluido CCAW (hilo de aluminio revestido de cobre) está enrollada en un hilo de aluminio
sobre un soporte Kapton, para una mejor disipación del calor. - El perfil de la cúpula y el motor se optimizan con simulación MEF (Método de los Elementos Finitos)
tecnología. - Desarrollado con la suite KLIPPEL.
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