L'INTÉGRATEUR OEM
PRIMA ACTIVE CAISSONS DE BASSE
Le Prima APBX 8 AS2 et APBX 10 AS2 subwoofers actifs, avec 8 et 10 pouces sont dotés d'un module d'amplification haute performance dédié qui améliore toutes les technologies des boîtiers passifs, comme le Conception 2S² (2 faces / 2 sons), le Bloc terminal Plug & Play et taille ultra-compacte.
Le module d'amplification, avec des puissances de sortie de 400W RMS (APBX 10 AS2) et 250W (APBX 8 AS2) est développé avec la technologie he-li (haute efficacité / basse impédance), qui grâce à l'absence de l'amplificateur de tension DC-DC atteint l'impressionnant niveau d'efficacité 90%, très proche de la limite théorique de la classe D.
L'élimination du booster de tension a été rendue possible grâce au développement de nouveaux haut-parleurs à double bobine, qui héritent de toute la technologie des subwoofers Prima, mais qui se distinguent par leur impédance très basse (0,16 ohms pour APBX 10 AS2).
Cette caractéristique assure une synergie parfaite avec la technologie he-li (High Efficiency Low Impedance), maximisant la combinaison de l'amplificateur, des haut-parleurs et du boîtier scellé, pour obtenir des fréquences basses, puissantes et nettes.
L'étage d'entrée DBT (Dynamic Bass Tracking) permet une utilisation de l'amplificateur de puissance à haut rendement he-li d'APBX 10 AS2 / APBX 8 AS2 pour profiter d'un grave tendu et dynamique même à volumes d'écoute.
Le DBT surveille le signal d'entrée en temps réel en détectant à l'avance les pics qui, s'ils ne sont pas traités, amèneront l'amplificateur /système de subwoofer dans une distorsion incontrôlée, lorsqu'il est poussé à la puissance maximale.
La DBT prévient cet état critique en traitant l'attaque et libération du pic à l'avance selon des paramètres optimisés basés sur la perception du son par le système auditif.
Le résultat est étonnant, la perception de la pression et de l'acoustique qualité sont grandement mises en valeur grâce à l'intervention de la (DBT), qui "favorise" les reproduction de basses fréquences, même à puissance maximale.
SIGNAL SANS DBT
SIGNAL TRAITÉ PAR LE DBT
(SUIVI DYNAMIQUE DES BASSES)
La section de contrôle est complète et permet une régulation optimale des émissions de basses fréquences dans l'habitacle de la voiture. Le filtre passe-bas de Butterworth à 12dB/Oct. avec fréquence de coupure variable (50-300 Hz) peut être bypassé en cas d'utilisation d'un processeur AP bit avec sortie pré-out dédiée au subwoofer. La commande de renforcement des basses réglable (0 ÷ 6 dB) à 45 Hz permet à l'utilisateur d'accentuer la réponse dans le bas du spectre.
L'entrée haut niveau sur connecteur multipolaire facilite l'intégration avec les systèmes audio OEM tandis que l'entrée bas niveau sur RCA est dédiée à la connexion avec les sources d'après-vente.
La fonction d'activation/désactivation automatique du subwoofer ART (Automatic Remote Turn-On) peut être configurée pour être contrôlée par le signal à distance de la source, par la variation de tension sur l'entrée haut niveau ou par le signal audio sur les deux entrées. Le contrôle de la phase (0 - 180 °) complète l'équipement.
Le SSP (Sub Smart Plug) est doté d'un seul connecteur Plug&Play qui permet de déconnecter le boîtier facilement et en toute sécurité.
<La télécommande HRC AP incluse permet de régler
le niveau de sortie directement depuis le siège du conducteur.
Le DBT surveille le signal d'entrée en temps réel en détectant à l'avance les pics qui, s'ils ne sont pas traités, entraîneront une distorsion incontrôlée de l'amplificateur/du caisson de basse lorsqu'il sera poussé à sa puissance maximale.
Amplificateur à haut rendement / basse impédance sans alimentation à découpage, pour une performance proche de l'idéal.
Fourni avec un connecteur Plug&Play pour pouvoir déconnecter le boîtier facilement et en toute sécurité.
Permet de choisir entre le positionnement Down-Firing pour augmenter l'extension des basses fréquences et le positionnement Up-Firing pour obtenir plus de punch et de définition.
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